Opel Astra H (*)

Το Opel Astra είναι ένα μικρομεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο που παράγεται από την Opel, μια θυγατρική της General Motors. Φέρει το σήμα της Opel σε ηπειρωτική Ευρώπη, Ιρλανδία, Μέση Ανατολή, Βόρεια Αφρική, Νότια Αφρική, Ινδία και Ιαπωνία, το σήμα της Vauxhall στο Ηνωμένο Βασίλειο, το σήμα της Holden στην Αυστραλασία και το σήμα της Chevrolet στη Λατινική Αμερική. Στην Ρωσία πωλείται με το σήμα της Opel αλλά και με το σήμα της Chevrolet.

Από τα μέσα του 2007, το αυτοκίνητο θα εξάγεται στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά, όπου και θα πωλείται από τις αντιπρωσωπίες της Saturn. Είναι το πρώτο βήμα για την επερχόμενη (2014) συγχώνευση της Saturn με την Opel. [1]

To Astra αυτή τη στιγμή κατασκευάζεται σε Γερμανία, Βέλγιο, Ηνωμένο Βασίλειο, Βραζιλία, Νότια Αφρική, Ινδία, Πολωνία και Ρωσία, ενώ kits του αυτοκινήτου συναρμολογούνται και σε πολλές ακόμη χώρες. Οι κυριότεροι ανταγωνιστές του είναι το Ford Focus και το Volkswagen Golf.
Ονοματολογία

Μέχρι σήμερα (2006) έχουν υπάρξει τρεις γενιές του αυτοκινήτου. Ακολουθώντας την παράδοση της Opel, στην ονομασία τους χρησιμοποιούνται διαδοχικά γράμματα του λατινικού αλφαβήτου. Η επίσημη ονοματοδοσία της Opel για το Astra αποτελεί συνέχεια της ονοματοδοσίας του προηγούμενου μοντέλου, Opel Kadett, όνομάζοντας έτσι την πρώτη γενιά του αυτοκινήτου Astra F (το τελευταίο Opel Kadett ήταν το Kadett E). Μια δεύτερη ονοματοδοσία που ακολουθείται από την GM για το ίδιο μοντέλο, ονομάζει την πρώτη γενιά του αμαξιού σαν Astra A, υιοθετώντας την άποψη οτι πρόκειται για εντελώς ξεχωριστό μοντέλο. Τα μοντέλα που πωλούνται με άλλα εταιρικά σήματα ακολουθούν διαφορετικές ονοματολογίες.

Astra F/A

To Astra F ήταν στην παραγωγή από το 1991 έως και το 1997. Ήταν ο διάδοχος του Opel Kadett, και για πρώτη φορά υιοθετήθηκε από την Opel η ονομασία Astra (η οποία χρησιμοποιούνταν ήδη από την Vauxhall για τα μοντέλα Kadett D και Kadett E). Κυκλοφόρησε σε 3-θυρη (hatchback), 4-θυρη (sedan) και 5-θυρη (hatchback, station wagon) έκδοση. Κυκλοφόρησε ακόμη μια 2-θυρη έκδοση (convertible) σχεδιασμένη από τον Bertone.

Στη Νότια Αφρική, το όνομα Kadett διατηρήθηκε για τη hatchback έκδοση του Astra μέχρι το 1999 και παράλληλα εμφανίστηκε μια έκδοση 2.0 λίτρων με τούρμπο (200 TS), μοναδική στην αγορά. Oι εκδόσεις sedan και station wagon πωλούνταν με την ονομασία Astra. Περιέργως το Kadett και το Astra κέρδισαν τον τίτλο του "αυτοκινήτου της χρονιάς" στην Νότια Αφρική για δύο συνεχόμενα έτη (1992, 1993), μολονότι επρόκειτο για δύο εκδόσεις του ίδιου αυτοκινήτου.

Το Astra ήταν διαθέσιμο και στην Αυστραλασία φέροντας το σήμα της Holden, πρώτα στην Νέα Ζηλανδία (1995) και κατόπιν στην Αυστραλία (1996). Τα πρώτα μοντέλα ήταν εισαγωγές από το Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ όσα ακολούθησαν κατασκευάζονταν στο Βέλγιο. Το αρχικό Holden Astra που ξεκίνησε να πωλείται στην Αυστραλία στα μέσα της δεκαετίας του '80, ήταν ένα Nissan Pulsar με αλλαγμένο το εταιρικό σήμα.

Μετά το 1995 το Astra F κυκλοφορούσε με τον ανανεωμένο κινητήρα της Opel, Ecotec. To κορυφαίο μοντέλο έκεινης της γενιάς ήταν το GSi, ένα 2-λιτρο 16-βάλβιδο πετρελαιοκίνητο μοντέλο με 147 ίππους, διαθέσιμο μόνο σε 3-θυρη έκδοση. Το GSi ανανεώθηκε το 1997, με έναν χαμηλότερης ισχύως αλλά πιο μοντέρνο κινητήρα Ecotec.

Astra G/B

To Astra G ήταν στην παραγωγή από το 1998 έως και το 2003. Κυκλοφόρησε σε 3-θυρη (hatchback), 4-θυρη (sedan) και 5-θυρη (hatchback, station wagon) έκδοση. Υπήρξαν και δύο ειδικές εκδόσεις, το Astra Coupé και το Astra Cabrio, και οι δυο σχεδιασμένες από τον Bertone. H μεγαλύτερη καινοτομία σε αυτή τη γενιά ήταν η χρήση ενός κινητήρα φυσικού αερίου. Οι αναρτήσεις σχεδιάστηκαν από τη Lotus και η πλατφόρμα του αποτέλεση τη βάση για το επταθέσιο πολυμορφικό Opel Zafira.

Astra H/C

Η GM Ευρώπης λανσάρησε το Astra H στα τέλη του 2003 με αρχές του 2004, ανάλογα με την χώρα. Βασισμένο στην πλατφόρμα Delta της GM έιχε αυξημένες διαστάσεις, βελτιωμένους κινητήρες, δυναμικότερη εξωτερικη εμφάνιση και εσωτερικό. Το σύστημα διεύθυνσης βελτιώθηκε σημαντικά, με την κάθε μηχανή να έχει το δικό της σετ ρυθμίσεων ανάρτησης από τη Lotus. Αυτή τη στιγμή είναι διαθέσιμο σε δύο 5-θυρες εκδόσεις (hatchback και station wagon) και μια σπορτίφ 3-θυρη έκδοση αποκαλούμενη GTC στις Ευρωπαϊκές αγορές, Sport Hatch στο Ηνωμένο Βασίλειο και Coupé στην Αυστραλία. Το GTC έχει στον προαιρετικό εξοπλισμό την επιλογή για πανοραμικό παρμπρίζ (μοναδική επιλογή για αυτοκίνητο παραγωγής την εποχή που κυκλοφόρησε), με τον ανεμοθώρακα να εκτείνεται ψηλά μέχρι το μέσον σχεδόν της οροφής.

Μια κομή πρωτιά για Ευρωπαϊκό αμάξι ήταν η διαθεσιμότητα ψηφιακού ραδιοφωνικού δέκτη σε κάποιες από τις εκδόσεις. Όσον αφορά το ίδιο το μοντέλο οι καινοτομίες σε σχέση με τις προηγούμενες γενιές περιελάμβαναν ακόμη την προσθήκη των τεχνολογιών CDC (Continuous Damping Control) και AFL (Adaptive Forward Lighting). To 2005 κυκλοφόρησε μια υβριδική έκδοση του μοντέλου με συνδιασμό πετρελαιοκίνητου και ηλεκτρικού κινητήρα. Στις 19 Οκτωβρίου του 2006, στην διεθνή έκθεση αυτοκινήτου της Κωνσταντινούπολης παρουσιάστηκε η 4-θυρη, sedan έκδοση του αμαξιού.

TwinTop, Διαφήμηση

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

• To νέο Opel Astra στο Opel.gr
• Επίσημη ιστοσελίδα για το Astra στο Opel.de
• Opel Astra Diesel Hybrid.

Opel, επιβατικά αυτοκίνητα από το 1980 - σήμερα

Τύπος

1980

1990

2000

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Πόλης

Agila

Σούπερ Μίνι

Corsa A

Corsa B

Corsa C

Corsa D

Μικρομεσαία

C

Kadett D

Kadett E

Astra A/F

Astra B/G

Astra C/H

Μεσαία

Ascona B

Ascona C

Vectra A

Vectra B

Vectra C

Signum

Executive

Rekord E/Commodore C

Omega A

Omega B

Πολυτελή

Senator A/Monza

Senator B

Σπορ

Tigra

Tigra TwinTop

Manta B

Calibra

Speedster

GT

Mικρά Πολυμορφικά

Meriva A

Meriva B

Mεσαία Πολυμορφικά

Zafira A

Zafira B

Mεγάλα Πολυμορφικά

Sintra

Εκτός δρόμου

Frontera A

Frontera B

Antara

Monterey

Επαγγελματικά

Combo A

Combo B

Vivaro

Movano

Αυτοκίνητα, Λεωφορεία